- Art Gallery -

 

- Γεγονότα, Hμερολόγιο -

 

.

Ο σταθμός Ομονοίας είναι σταθμός του μετρό της Αθήνας, επί της γραμμής 1 των Η.Σ.Α.Π., στη χιλιομετρική θέση 9,981 από Πειραιά και επί της γραμμής 2 του Αττικό Μετρό. Βρίσκεται στην Αθήνα και πήρε το όνομά του από την Πλατεία Ομονοίας, κάτω από την οποία βρίσκεται. Ο σταθμός προσφέρει τη δυνατότητα μετεπιβίβασης μεταξύ των δύο γραμμών που εξυπηρετεί.

Ο σταθμός της γραμμής 1 εγκαινιάστηκε στις 17 Μαΐου 1895 και αρχικά βρισκόταν σε διαφορετική θέση από τη σημερινή, σε ανοιχτό όρυγμα δίπλα από το Δημαρχείο Αθηνών, στη συμβολή των οδών Αθηνάς και Λυκούργου. Ο αρχικός σταθμός διέθετε μόνο μία γραμμή και δύο πλευρικές αποβάθρες. Όντας ανεπαρκής και σε μη βολική θέση για την επέκταση του δικτύου του Σιδηροδρόμου Αθηνών - Πειραιώς προς βορρά, αντικαταστάθηκε από τον σημερινό σταθμό της γραμμής 1 του μετρό, ο οποίος είναι υπόγειος και βρίσκεται κάτω από την πλατεία Ομονοίας. Ο υπόγειος σταθμός εγκαινιάστηκε από τον πρωθυπουργό Ελευθέριο Βενιζέλο στις 21 Ιουλίου 1930 και η σημερινή του μορφή ανάγεται στο 2004. Διαθέτει δύο πλευρικές αποβάθρες και μία κεντρική, αμαξοστάσιο και γραμμή εναπόθεσης αμαξοστοιχιών. Ο παλαιός σταθμός έχει καλυφθεί και χρησιμοποιείται ως αμαξοστάσιο, ενώ από πάνω του έχει κτιστεί το κτήριο διοίκησης των Η.Σ.Α.Π. Ο σταθμός Ομονοίας υπήρξε από τα εγκαίνιά του, το 1895, μέχρι την επέκταση του δικτύου προς τη Βικτώρια, την 1 Μαρτίου 1948, ο προς βορρά τερματικός σταθμός της γραμμής.

Ο σταθμός της γραμμής 2 εγκαινιάστηκε στις 28 Ιανουαρίου 2000 και είναι και αυτός υπόγειος. Βρίσκεται σε χαμηλότερο επίπεδο από τον σταθμό της γραμμής 1 και διαθέτει δύο πλευρικές αποβάθρες.

Στην περιοχή του σταθμού Ομονοίας, παρ' ότι οι γραμμές 1 και 2 συναντούνται, δεν υπάρχει κάποια συνδετήρια γραμμή μεταξύ τους. Οι όποιες ανταλλαγές τροχαίου υλικού μεταξύ των δύο αυτών γραμμών λαμβάνουν χώρα μέσω της συνδετήριας γραμμής στον σταθμό Αττικής.

Η κατασκευή του υπογείου σταθμού Ομονοίας το 1930 συνοδεύτηκε με ανάπλαση της ομώνυμης πλατείας. Ο ίδιος ο σταθμός δέχτηκε τότε τα επαινετικά σχόλια του Τύπου, αλλά και του ιδίου του Ελευθερίου Βενιζέλου, για την ποιότητα κατασκευής και την πολυτέλειά του. Ο σταθμός της γραμμής 1 έχει κυρηχθεί διατηρητέος από το Υπουργείο Πολιτισμού και η τελευταία του ανάπλαση το 2004 έγινε διατηρώντας την αρχική του αρχιτεκτονική.

Η κατασκευή του σταθμού Ομονοίας της γραμμής 2, καθώς και η επακόλουθη ανάπλαση του σταθμού της γραμμής 1, βοήθησαν σημαντικά στην αναμόρφωση της περιοχής της πλατείας Ομονοίας, η οποία είχε χρόνιο πρόβλημα υποβάθμισης και αυξημένης εγκληματικότητας, όπως και ο ίδιος ο σταθμός και ο χώρος των εκδοτηρίων του.


Προηγούμενος σταθμός Γραμμές μετρό Επόμενος σταθμός
Μοναστηράκι Γραμμή 1 Βικτώρια
Μεταξουργείο Γραμμή 2 Πανεπιστήμιο

Γεωγραφία της Ελλάδας

Χώρες της Ευρώπης

Άγιος Μαρίνος | Αζερμπαϊτζάν1 | Αλβανία | Ανδόρρα | Αρμενία2 | Αυστρία | Βατικανό | Βέλγιο | Βοσνία και Ερζεγοβίνη | Βουλγαρία | Γαλλία | Γερμανία | Γεωργία2 | Δανία | Δημοκρατία της Ιρλανδίας | Ελβετία | Ελλάδα | Εσθονία | Ηνωμένο Βασίλειο | Ισλανδία | Ισπανία | Ιταλία | Κροατία | Κύπρος2 | Λεττονία | Λευκορωσία | Λιθουανία | Λιχτενστάιν | Λουξεμβούργο | Μάλτα | Μαυροβούνιο | Μολδαβία | Μονακό | Νορβηγία | Ολλανδία | Ουγγαρία | Ουκρανία | ΠΓΔΜ | Πολωνία | Πορτογαλία | Ρουμανία | Ρωσία1 | Σερβία | Σλοβακία | Σλοβενία | Σουηδία | Τουρκία1 | Τσεχία | Φινλανδία

Κτήσεις: Ακρωτήρι3 | Δεκέλεια3 | Νήσοι Φερόες | Γιβραλτάρ | Γκέρνσεϋ | Τζέρσεϋ | Νήσος Μαν

1. Κράτος μερικώς σε ασιατικό έδαφος. 2. Γεωγραφικά ανήκει στην Ασία, αλλά θεωρείται ευρωπαϊκό κράτος για ιστορικούς και πολιτισμικούς λόγους. 3. Βρετανικό έδαφος μέσα στην Κυπριακή Δημοκρατία.

Κόσμος

Αλφαβητικός κατάλογος

Hellenica World

Από τη ελληνική Βικιπαίδεια http://el.wikipedia.org . Όλα τα κείμενα είναι διαθέσιμα υπό την GNU Free Documentation License